Embora um cliente seja livre para fazer qualquer acordo com um topógrafo que atue como seu
consultor, as forças de mercado criaram uma pesquisa “normal” de “condição e valor” pré-
compra. É uma inspeção não destrutiva do barco para verificar suas condições, verificar seus
sistemas para operação básica e aderência aos regulamentos e padrões aplicáveis, procurar
quaisquer sinais de advertência que possam recomendar uma inspeção de acompanhamento
por um especialista e determinar seu valor geral. Em muitos aspectos, o processo é análogo a
um médico dando um exame físico a um paciente – exceto para a avaliação.
O ponto principal é que a pesquisa é uma inspeção limitada. É o nível de fiscalização que o
mercado se acostumou a pagar, também aceito pelas seguradoras. Em geral, o topógrafo não
desmonta partes permanentes do barco para acessar áreas que eles não podem ver, portanto,
algumas áreas não serão inspecionadas. E é um instantâneo do barco naquele momento
específico – não há garantia de que um componente elétrico que foi ligado durante a pesquisa
não atingirá o fim de sua vida repentinamente na próxima semana. Melhores venda de lancha